版上車友們大多對自己的車體貼照顧，壞的就想辦法修，修好了再想辦法改，永無止境地投入。
改了進氣要弄點火，點火加強一定要弄弄噴油，燃燒有效那排氣可不能隨便：頭段等長尾段直通；啊？中段？早就沒中段了啦！
性能拔群那鋁圈尺寸沒有對應怎行？美圈好胎一定也是要配合煞車升級，奔馳戰備道上心中才會有踏實感。
但是三不五時翹班出現在龍潭的彎道情人，若是不上一組Hello Kitty怎麼能夠算是貼地飛行鯊？
飛行時人在座位上要是甩的東倒西歪那可就太遜了，趕快桶椅五點式安全帶上車，要是還改上Push-Start斷電開關正駕下滅火器那真的就彷彿找回了DTM當年的榮光！
多麼恐怖啊？任何一項有效的改裝，弄起來幾乎都以萬計，然而我們卻還是常常沉浸在那一次僅約五匹馬力的進步。
不知道車友們有沒有一個經驗，就是車況整理的很不錯，但是只要打開冷氣，馬上就英雄氣短，一檔重拖，判若二車。
我家小銀，就是這樣。
大家都知道，開車的車況自己最清楚，什麼「啊錢導你手排車還好啦！」或是「你的（六缸）車都這樣啊我的（四缸）車去死好了！」「不會啦，很有力啊！」「OK啦，車漂亮不會跑沒有關係......」
哭杯勒，拎北就是覺得差很多啊！而且，冷氣重拖不打緊，要是夠冷那也值得，偏偏那冷氣又是黃昏牌，那我不是開怨嘆的嗎？
尤其每當車上載了朋友客人或是老婆大人，冷氣不冷就馬上變成我堅持開老鯊的破綻。而車上悶熱的氣氛，更是讓自己很難理直氣壯地堅稱「這是一台很屌的車」。
「啥？BMW冷氣不會冷喔？我爸的Altis還蠻冷的也......」
此時誰管你Hi-cam進排拋MSD還強制進氣，反正當你被拿來比冷氣就是只能摸摸鼻子，很小聲，很小聲說：「Altis去龍潭會翻啦......」
總之，冷氣是一件小則流汗，大則影響家庭和諧的重要設備。更有甚著，可能會被逼迫把車賣掉的。
於是，為了與小銀（還有老婆）（還有小孩）一同走到美好的將來，我毅然決然決定要對冷氣下重手！
本次家庭和解計畫總執行長是樹林的甩先生，甩先生也兼感情顧問，在愛中迷途的車友可以跟他聊聊，聊完就會發現原來車子才是最重要的，然後就不會再有感情問題了。
經檢測後發現，小銀的風箱仁，膨脹閥，壓縮機及周邊管路都有漏，基本上當然是全部一次換原廠新品；而壓縮機的部份，經考量預算後，決定改裝日制壓縮機及底座管路。
價錢在本篇文章中不會被討論，本篇文章不提傷心事。
車子在冷房表現上，的確有了進步，不敢說很冷，但至少車上不再有尷尬的氣氛了，家庭和諧暫時得以保全。
然而我要說的不是這個。
我認為很值得一提的是，現在冷氣啟動之後，和沒開冷氣時引擎的表現差異很小，起步整個不重拖了。幾乎可以說：「有一種，多了五匹馬力的感覺......」
以往因為壓縮機本身壓力不足，拖的很累又不會冷，而且皮帶吵風扇吵，加上手套箱方向管線漏嘶嘶叫的吵，整部車就是轟隆隆的，其實很沒氣質。
現在終於安靜了，整個安靜了。
冷排風扇採持續高轉來面對這個可怕的夏天，同時也幫助減輕系統散熱負擔。
現在除了在極烈日曝曬（你知道，就是台灣很熱的時候的那種太陽）時，停靠路邊怠速，冷氣啟動狀態超過十分鐘，會開始發生水溫接近中線的狀況（此時冷氣也就不可能冷了，還是停到樹蔭比較快一點），其餘時間大多正常。
這雖然是一次車況維修，並不算是性能上的改裝，但是帶來的快慰，卻不僅僅是變敏捷的油門反應而已。
當然，如果有車友要我下次去跑龍潭的時候開著冷氣跑，我想還是別鬧了吧......
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